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第六章 五龙坡

超凡车神系统 零妖西飒 2044 2019.12.28 23:27

  虽说在这个时代车子早就已经不算稀罕物件,即便是大学里的学生开来一台小车,也不算什么新闻了。

  但是这也得看开的什么车,要是卡罗拉思域帕萨特啥的或许的确如此。

  但EVO在欧美大片里的形象实在是太过深入人心,自打苏航一进校门,就成了无数人眼里的焦点。

  好在苏航不是普通大一新生,他太清楚学校里哪些地方能藏车,这才没引起太大的轰动。

  过了许久,他才摸回宿舍。

  蔡超越立马迎了上来,“航哥你驾照拿到了?快让我看看呗。”

  原本他应该在苏航之前就拿到驾照的,可是前天这货考科三的时候居然给睡过头了……所以他才会对驾照怨念极大。

  “喏,你瞅瞅吧,要不是你前天那个混沌觉,你早就有了。”苏航随手把驾照扔给他,还不忘嘲讽了一下。

  “你!我……我这……我也不想啊,都怪韩天子!他那晚的呼噜声实外太大了,搞得我一宿没睡好。”

  听到蔡超越甩锅,睡他下铺的韩天子可不乐意了,操着一口浓郁的天津口音笑骂。

  “嘿!你说儿这个话,咱就不爱听儿了,咱都睡你底儿下几百年了,咋就内个晚上您没睡儿好呢?”

  当然他的话并没有生气的意思,更像是调侃。

  “我!我是哪天都没睡好!只是那天比较严重!”蔡超越还在狡辩,努力找台阶下。

  看着两人的吵吵,苏航也乐了,这种氛围才是他熟悉的508,自打大学毕业之后他就再也没有感受过了。

  “对了,天子,问你个事。”苏航突然想起了什么,对韩天子说,“你知道我们学校附近哪里有人飙车么?”

  别看韩天子是个二百多斤的胖子,平日里也极少出宿舍的门,但苏航知道,他可是学校里一个不折不扣的百事通。

  “飙车?”韩天子反问一声,接着说,“这您可算问儿对人了。”

  “要说咱西华师范附近赛车的地儿,那咱就不得不说说内个五龙坡儿了!”

  要不说每个天津人都自带相声天赋呢,就天子这几嗓子,要给他副快板,他非得唱起来不可。

  “哦?五龙坡?”那个地方苏航也有些映像,离西华师范大学的东区也就八九里地,是个挺大的山头。

  “这个五龙坡儿啊,上头有条儿盘山公路,原先也是学校附近的交通干道儿了。”韩天子来了兴致,继续唱着“相声”。

  “可是就在两年前,它底下修通儿了条五龙隧道,来往的车都往隧道里走儿了,也就很少有人再走儿那条盘山公路了。”

  “再后来,不知道儿是哪儿个王八犊子起滴头,那里就成了附近大学生们飙车的圣地了。”

  “每天晚上都会有一班子人跑儿那去赛车。”

  “每天晚上都有?”苏航问。

  “那可不,大概就凌晨两三点那会儿最多。那时候警察叔叔也睡觉了,很少会有人管他们。”

  “哦,这样么,谢谢你了,天子。”

  “屁蹦子大个事儿,跟咱还客气个嘛啊。”

  不行不行,即便是多活了十年,听到天子这独门比喻,苏航还是忍不住笑喷了。

  “咋啦,你才拿驾照就想去飙车了?”蔡超越也凑了上来。

  “啊?没,没啊。飙个什么车嘛,是游戏不好玩了,还是觉不好睡了?”话是那么说,苏航一只脚却已经迈出了门。

  “我出个门,今晚可能不回来了。”

  “干啥去?”蔡超越追问。

  “拿了驾照放松下,泡泡妞,吃点好的,然后游族(学校附近的一家网吧)通个宵。”苏航想都没想,随口编了个理由。

  当然,他才不可能真的是去网吧通宵,才出了校门他就去了一家租车行。

  经过一番讨价还价,最终他以200元一晚的价钱租下了一辆老款的丰田锐志。

  倒不是他舍不得开的他那台EVO,只是在他看来这种一群穷学生私下凑起来的野车场,多半都是些瞎改装的普通家轿。

  要是开了EVO去,没准他们就不带自己玩了。毕竟他今晚飙车是次要的,完成任务才是主要的。

  租完车也才晚上八点多,距离韩天子说的时间还有五六个钟头,苏航还是早早去了五龙坡。

  毕竟一晚200!可不能省着用。

  这座山头从他们学校抬头就能看到,前世他就想来看看,只是一直没有机会。

  山脚下他精神一动,调出系统,光幕中依旧是那个熟悉的界面。

  【知识系统加载中…】

  【购买地形解析图】

  【当前地形】

  【正在识别…】

  【识别成功→西华市—五龙坡盘山公路,解析图价格:500积分】

  “500积分么?价格也不贵,买了。”随着苏航的精神,系统很快给出了苏航想要的东西。

  支付完积分点数,一股怪异的信息流竟直接涌入苏航脑中。

  没有痛感,却有些难受,像有人猛的往你耳朵里灌了一勺水。

  五龙坡的盘山公路大大小小一共三十三道弯,和多数盘山公路一样,大都是急弯,其中又以两处弯道最为危险。

  其一是栗子林处的U型弯,那里上高下低,从侧面看就像一个横放的“7”字型。

  这还不算,因为周围就是一片很大的栗子林,路面上时常会掉落一些果实,车子高速通过的时候,一旦压到,很容易导致失控。

  还有一处就是在下山路的出口处,那个弯道本身不算太急,但坡度却不小,下坡处后缓冲区也非常短。

  缓冲路段之后,就直接进入了山下的主路,通行的车辆就会骤然多起来。

  不仅如此,主路的宽度也只有四个车道,另一头就是万丈悬崖。

  三年前就发生过有人刹车失灵,下坡之后直接撞破路边的护栏,冲下山崖的惨痛事故。

  不过在苏航看来,即便是这两处也尚在承受范围内,比起他前世出那场事故的伊莫拉赛道塔布雷罗弯简直是小巫见大巫了。

  话虽如此,苏航还是小心的顺着山路走了两遍。

  约莫凌晨一点半左右,数道近光灯在山脚下亮起,接着就是一连串轰鸣的引擎声。

  苏航知道,他们来了。

  

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